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“关节”保卫战——悬索桥伸缩缝检测维修及易损件力学性能研究润扬大桥模数式伸缩缝结构纵向位移伸缩量为2160mm，悬索桥处设计时速100公里，双向6车道，伸缩缝依据《公路桥梁伸缩装置》(JT/T 327-2004)及德国交通部TL/TP-FU 92等标准设计，设计使用年限40年。主要由型钢组件（边梁和中梁）、支承系统(横梁和位移箱内支座及弹簧)、位移控制系统(控制弹簧元件)、弹性支撑元件(滑动支座和滑动弹簧)及防水组件(橡胶止水带)等组成。伸缩缝型钢材质采用德国DIN 17006标准中的S355K2G3，等同国内Q355钢材，滑动弹簧、位移控制弹簧等要求具备较强变形能力，采用天然橡胶；滑动支座刚度通常较大，采用硬质尼龙材料。
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